一，WP減速機： 由裝在剛性的密封箱體中一對或者幾對相嚙合的齒輪、蝸輪、蝸桿等所組成，在機器中作為一個獨立的部件。常用在原動機和工作機之間作為減速的傳動裝置。相反，在少數場合下，例如離心式壓縮機等需要應用增速的傳動裝置，這類傳動裝置稱為增速機。減速機的由于結構緊湊、效率較離（齒輪減速機）、傳遞運動準確可靠，使用維護并可成批發生產，故在化工廠、機械機、工程機構領域應用很廣泛。減速機的類型很多，一般可以分為齒輪（圓柱齒輪、圓錐齒輪）減速機、蝸輪減速機等類型。按照減速機的級數不同，又分為單級、兩級和三級減速機。另外有立式和臥式之分。減速機主要由齒輪（或蝸輪）、軸、軸承和箱殼等所組成，而齒輪（或蝸輪）、軸、軸承等由箱殼來支承。因此，箱殼應具有足夠的剛度，以避免受載后變形從而影響傳動質量以及工作性能。正規減速機廠家生產的減速機都是采用鑄剛鑄成的。 

 

二，安裝事項： 1、 在安裝減速機時必須牢固的安裝在機器上，不能出現松動的現象。在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確，然后方可斷續進行安裝操作。 2、 減速機不能放置太久，超過3～6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，東莞市臺機減速有限公司建議減速機用戶更換油封。 3、 請按照減速機使用守則，標準的工作環境的溫度是-5度到10度，如果超過這個額定數值時，請注意。 4、 減速機通常與減速馬達或者電機配套使用，所以必須裝置通風裝置，提高散熱工作并保持正常運轉。 5、 安裝好后使用時，必須先檢查潤滑油位，并不以馬上把負載提到，建議逐步增加。 6、 建議在減速機與減速馬達的周邊安裝保護裝置。 7、 以上安裝守則也包括附帶電磁離合器與電磁制動器的減速機（即離合剎車減速機），在安裝前也要檢查電磁離合器與電磁制動器裝置的工作。

 

三，優點介紹： WP減速機它的外型是觸入先進技術的結構，箱體用優質材質壓鑄成形。電機或制動器電機、無級變速器等傳動設備可與RV減速機巧妙地組成一體，并即稱之離合剎車減速機。過有一大特性就是可用法蘭或轉矩臂安裝，故能在負載中按需調節速度，是現代傳動裝置實現單機傳動以及生產流水線中實現機電一體化的選擇。它的主要優點是： 1、機形小，重量輕，且無需使用聯軸器、鏈條、鏈輪等傳動件。 2、空間小，直接安裝于機器側的輸入軸上，可有效節省空間。 3、成本低。由于直接安裝，不需傳動部件，可縮短組裝時間，在總體上可降低成本。 4、安裝容易、運轉平穩、使用壽命長、承載能力高。由于可直接與電機對接安裝，可避免接觸傳動另件，故不需安全罩也可確保安全。 WP減速機系列廣泛應用于食品、皮革、玻璃、陶瓷、冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等設備領域。。 

 

四，試驗要求： WP減速機的裝配檢測合格后，通常會進行空載試驗（試運轉），試運轉應在額定的轉數或者高軸轉數(500-1500r/min)下進行。試驗時，應按油標尺所指示的油位注入足夠的潤滑油，試驗時間建議在1小時以。在試運轉的時間達到的同時，另外需要檢測是否符合以下要求： 1、各連接件、緊固件不得有松動的現象； 2、各密封處、對接處不得有漏油、滲油現象； 3、減速機運轉應該平穩正常，不得有沖擊以及振動現象； 4、減速機的表面溫度應當在正常范圍； 5、對連續工作的天機減速機，都必須在額定負荷轉數的條件下進行負荷試驗不低于2個小時，潤滑油的溫度不能高于35℃，軸承升溫不得高于40℃。